(资料图片仅供参考)

随着新能源市场的发展越来越迅速，许多消费者将关注度转向了新能源领域，不仅环保、能耗经济，在行驶品质方面也有着出色的表现，获得了许多消费者的青睐。今天给大家带来的是宝马i3(图片|配置|询价) 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装，指导价38.39万，轴距2966mm+空气悬挂，5.6破百，我所在的地区福建泉州，据终端显示降幅10.37万元，可以说诚意十足！

外观方面，车头家族格栅采用封闭式设计，加入了点阵式元素修饰，两侧LED大灯采用矩阵布局，造型时尚、动感；前包围采用三段式设计，两侧导流口轮廓向“倒梯形”格栅靠拢，营造出大气沉稳的视觉体验。

车身侧面，车顶采用溜背式设计，车门下部的曲线微微上挑，营造出运动气息。轮毂尺寸为18英寸，采用五辐式“Y”字形设计，同时加入了亮色镀铬修饰，不仅造型时尚，风阻系数低，静音效果也相对突出。

尾部方面，后尾门处曲面微微内凹，营造出上挑线条，尾灯由熏黑灯源和“L”字型灯带组成，看起来年轻时尚，后包围中间是“梯形槽”，两侧是红色警示灯，搭配“扩散器”造型饰板，进一步提升尾部的时尚感和运动感。

该车的的车身尺寸长宽高为4872mm/1846mm/1481mm，轴距2966mm，车身尺寸相对于Model 3、蔚来ET5要稍微大些，比较讨喜，乘坐感受方面，座椅采用仿皮材质设计，配运动风格，我身高181cm，将前排座椅调节为合适驾驶坐姿后，头部有四指空间剩余，坐垫有内陷感，两侧设计的凸起，同时配有腿托，支撑感足，舒适性不错；前排座椅不变，坐在后排座椅上，头部也有四指空间剩余，腿部距离前排座椅靠背接近三拳空余，平时坐满人各自都能获得相对灵活的空间，比较讨喜。

内饰方面，中控台上层使用了软质材料包裹，下方使用熏黑饰板搭配镀铬修饰，同时空调出风口也加以镀铬环绕，品质感不错。车子搭载贯穿式一体屏，仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为14.9英寸，车载iDrive智能系统，屏幕显示底色是蓝色+黑色，UI设计简约，风格比较淡雅，支持CarPlay手机互联映射和语音识别控制系统，日常使用起来方便。同时搭载真皮多功能方向盘，支持上下+前后调节，能得到相对舒适的驾控体验。

动力方面，该车搭载励磁/同步电机，电动机总功率250千瓦，电动机总马力340Ps，电动机总扭矩430牛·米，驱动方式为后置后驱，官方0-100km/h加速5.6秒，百公里耗电量14.1kWh/100km，动力强，同时能耗经济。电池配备的是三元锂电池，电池容量78.92kWh，CLTC纯电续航里程592km，快充0.68小时 慢充7.5小时，电池组质保8年或16万公里，表现不错。

底盘方面，采用前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，支持可变悬挂软硬+高低调节，配空气悬挂，车辆经过小颠簸时，整体回弹的动作也比较利索，坐在车内不会感觉到明显的冲击感，同时悬架具备一定的韧性，高速变线，显得从容，有一定的运动属性。

综合来说，车子颜值高，车身尺寸讨喜，坐满人各自都能得到相对灵活的空间，内饰兼顾品质感和科技感，动力强，续航表现不错，底盘调教有质感，行驶品质在线，同时车子优惠力度大，可以说宝马i3诚意十足，有想买新能源车的车友可以去试驾体验一下。