7月29日，2023 CEC中国汽车耐力锦标赛鄂尔多斯站正式吹响战斗号角。厂商杯、国家杯两大组别在当天完成了排位赛及为时120分钟的第一阶段决赛，草原耐力大战正式打响。

在周六的激烈对决中，东风风神马赫车队的44号刘洋/郑越夺得先机，夺取全场杆位，并在第一阶段决赛中领跑全场、暂列厂商杯第一名；国家杯中，北京Wings Racing翼宿车队的668号张晗/高若翔/余双一路稳定晋升，以国家杯头名率先在第一阶段决赛中冲线。

排位赛

(资料图片)

东风风神夺得先机 键盘车神国家杯夺杆

在当天率先进行的排位赛中，东风风神马赫车队的44号刘洋/郑越以1:52.853斩获杆位，汽车之家车队的70号林琦/陈佳龙/董沐青以1.393秒之差位居第二，同样来自东风风神马赫的601号张子仪/郭辰/周宇轩获得第三名。

国家杯方面，键盘车神车队的555号封英杰/李晨宇/鲁超出场后即登顶圈速榜榜首，随后更不断刷新圈速，轻取国家杯及2000组杆位。RTD车队的5号崇为/陈芮/王军夺得全场第二及统规组头名。瀚霆赛飞DRT车队的37号周浩文/任超夺取全场第三及1600A组杆位。Carman Racing的997号郝华/陈小龙/龚瑞/王宝华取得1600B组杆位。

厂商杯

44号刘洋/郑越强势领跑

CEC鄂尔多斯站第一阶段决赛于下午时分如期开跑。汽车之家车队的65号王涛/陶懞轩起步出色，开赛后即抢占第一。不过，65号赛车陷入机械故障的挑战中，杆位发车的刘洋/郑越重返头名，与队友车组张子仪/郭辰/周宇轩携手前行。领克性能车俱乐部车队的99号吴晓峰/宋博/李辉位居第三。

在随后的比赛中，东风风神马赫车队的40号黄福金/孙超稳步推进，闯进全场前三，后来更长时间领跑全场。赛程过半后，40号车与44号车的位置互换，刘洋/郑越再度领跑。汽车之家车队的林琦/陈佳龙/董沐青稳居第二。

最终，刘洋/郑越以领跑全场的姿势率先冲过终点线。

汽车之家的林琦/陈佳龙/董沐青以全场第二完赛。

黄福金/孙超在比赛末段与99号吴晓峰/宋博/李辉的缠斗中胜出，拿下全场第三的名次。

99号领克性能车俱乐部车队的吴晓峰/宋博/李辉夺得第四位。

东风风神马赫车队的混合动力车组601号张子仪/郭辰/周宇轩在第一阶段决赛顺利完赛，收获厂商杯第五名。

国家杯

张晗/高若翔/余双后来居上

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1600A

瀚霆赛飞DRT车队的周浩文/任超拥有出色的发车，起跑后夺取国家杯全场第一的位置开始稳步领跑。北京Wings Racing翼宿车队的668号张晗/高若翔/余双也有不俗发挥，以国家杯及1600A组第二的名次向前推进。

随后，金驭图赛车GYT Racing车队的177号潘奕名/徐丹/史殷荣/陈昆仑不断提升名次。

周浩文/任超在比赛过半后重返头名，但在比赛末段遭遇爆胎，最后以国家杯及1600A组第二名完成第一阶段决赛。

一直稳居前三的张晗/高若翔/余双在最后阶段晋升头名，以国家杯及组别第一名冲线。

潘奕名/徐丹/史殷荣/陈昆仑获得1600A组第三名。

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统规组

统规组杆位得主5号车崇为/陈芮/王军在发车后守住组别第一。

威立车队的911号刘勤毅/颜瀚诚/金政/袁嘉伟随后发力，反超5号车成为组别领跑者，一路稳定发挥，最终拿下第一阶段决赛统规组别第一、国家杯第三。

崇为/陈芮/王军及威立车队的2号王浩/张国宇/李辉分列组别第二、三名。

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1600B组

1600B组方面，夺得组别杆位的Carman Racing郝华/陈小龙/龚瑞/王宝华在发车后稳居组别第一，并逐步提升全场名次，最后以组别头名完赛。

金驭图赛车GYT Racing车队的陈昆仑/史殷荣获得组别第二名。

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2000组

国家杯杆位发车的封英杰/李晨宇/鲁超在第一阶段没发挥出完美的发车，但555号车组在随后的比赛中奋起直追，最后已组别头名顺利完成本阶段的竞逐。

挑战无界限

达喀尔车手张国宇现身CEC

值得一提的是，在CEC鄂尔多斯站的首个比赛日，鄂尔多斯国际赛车场迎来一位特别嘉宾——那就是达喀尔拉力赛新人奖冠军获得者，并夺得FIA国际汽联世界越野拉力锦标赛季军，创造了该项赛事的中国车手最佳排名纪录的车手张国宇。越野名将张国宇本站造访CEC，跨界参与场地耐力赛，打破了赛事类型的限制，也把车手的挑战精神发挥得淋漓尽致。长距离越野赛与汽车耐力赛皆对车手的体能和意志有着苛求要求，相信张国宇会在汽车耐力赛领域大展身手。

CEC鄂尔多斯站第一阶段战罢，赛场上精彩的缠斗、紧张的对决令我们印象深刻。周日，CEC鄂尔多斯站将再战120分钟，决出最终赢家，敬请期待！